Historic Harbour Launch 33ft
Historic Vessel 2630
- Bateau REF# · 330277
- Longeur hors tout · 10.07m
- Année · 1954
- Construction · Bois à franc bord
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 3
- Moteur · 1 x gasoil 50cv, Beta Marina (2014)
- Visible à · Humberside
Détails supplémentaires
Chantier | Hugh McLean & Sons |
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Visible à | Humberside |
Capacité carburant | 74.8 G Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 13.6 G Total - 1 Cuve(s) |
Dernière expertise | 23/07/2023 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 50cv |
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Marque et le modèle du moteur | Beta Marina (2014) |
Heures moteur |
moteur1= 1900 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 Blade |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Vitesse de croisière | 6 noeuds |
Vitesse Max | 8 noeuds |
Pièces de rechange moteur |
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Dimensions
Longeur hors tout | 10.07m |
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Bau | 2.44m |
Tirant d'eau Max | 0.91m |
Tirant d'Air | 2.53m |
Deplacement | 19,845.0lbs |
Hauteur sous barrots | 2.00m |
Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
Construction | Bois à franc bord |
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Coque | A déplacement |
Finition | Peinture finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 3 |
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Nombre de lits simples | 3 |
Cabines | 1 |
Lavabo | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (WC chimique) |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Frigo | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Four à micro-ondes |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de cockpit | |
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Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Couvertures d'instruments | |
Passerelle |
1 ancre(s)
(CQR)
3.00m de chaîne
15.00m de bout
Equipement de Navigation
Compas | |
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Radio VHF DSC | |
Traceur | |
Feux de navigation | |
Sondeur |
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Carbon Monoxide detector | |
Bouées couronnes | |
Corne | |
Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
This is a beautiful classic, with quite a history!
Built originally as a harbour launch on the Clyde in 1954, she was then rebuilt/refurbished by the International Boatbuilding Training College in 2015. She was then used as a water taxi in Suffolk but sadly neglected from 2020 onwards.
The current Owner bought her as a project and has, once again, completely refurbished and refitted her.
She's Iroko on oak, carvel built with Douglas fir deck beams.
She's well fitted and has good accommodation, with heads, diesel heating, cooker and fridge.
She's a real classic and is on the Historic Ships Register.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
1 Year
Why are you selling her?
Not suited to the waterways
Where have you sailed her?
Humber and Local Waterways