Beneteau Oceanis 40CC
- Bateau REF# · 141223
- Longeur hors tout · 12.50m
- Année · 2000
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 74.77cv, Volvo Penta (2000)
- Visible à · Prov. Barcelona
Détails supplémentaires
| Architecte | Groupe Finot |
|---|---|
| Chantier | Beneteau |
| Visible à | Prov. Barcelona |
| Capacité carburant | 44.0 G Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 110.0 G Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 13.2 G Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 17/11/2010 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 74.77cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta (2000) |
| Heures moteur |
moteur1= 700 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3-bladed |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 6.5 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
| Puissance groupe | 4KVA |
Dimensions
| Longeur hors tout | 12.50m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 11.20m |
| Bau | 3.96m |
| Tirant d'eau Min | 1.70m |
| Tirant d'eau Max | 1.70m |
| Tirant d'Air | 16.02m |
| Deplacement | 18,742.5lbs |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
| Stationnement | A l'eau |
Voiles
| Grand voile à ris | Elvström - Mât enrouleur (2000) |
|---|---|
| Génois/foc | Elvström - Enrouleur (2000) |
| Equipement de Spi |
|---|
Enrollador de génova Harken (2011)
New Harken furler for genoa (2011)
Systèmes électriques
12 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 2 |
| Toilettes | 2 Toilettes (WC marine) |
Distribución interior: en proa camarote con cama doble y asiento, con su baño delante, salón convertible en cama doble a estribor, mesa de cartas a babor. Cocina por el lado de babor, con micro-ondas, nevera grande, cocina con horno. En popa gran camarote armador, con cama doble y gran baño privado.
Interior distribution: Forward cabin with double berth and seating arrangement, and en-suite heads compartment forward. Saloon converts to double berth. Nav station to port. Galley along port side contains electric hob with oven, big fridge and microwave. Big owner cabin aft, with en-suite heads compartment.
2 feux(s) Électrique cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Climatisation | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Four à micro-ondes |
Distribución interior: en proa camarote con cama doble y asiento, con su baño delante, salón convertible en cama doble a estribor, mesa de cartas a babor. Cocina por el lado de babor, con micro-ondas, nevera grande, cocina con horno. En popa gran camarote armador, con cama doble y gran baño privado.
Interior distribution: Forward cabin with double berth and seating arrangement, and en-suite heads compartment forward. Saloon converts to double berth. Nav station to port. Galley along port side contains electric hob with oven, big fridge and microwave. Big owner cabin aft, with en-suite heads compartment.
2 feux(s) Électrique cuisinière
Accastillage de pont
| Capote | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
1 winch(s) de drisse
3 winch(s) d'écoute
électrique guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(Danforth, Fortress)
50.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| VHF | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Los Oceanis 40 CC son barcos muy populares para crucero. Tienen un buen tamaño para gobernarlos sólo y ofrecen un buen compromiso entre espacio interior y confort. Son barcos idóneos para vivir a bordo, ya que tienen 2 camarotes de buen tamaño, cada uno con su baño, y una cocina bastante grande. Como es un modelo de bañera central, tiene un comportamiento seguro en el mar. Este ejemplar viene con todos los extras que se puede desear (generador, aire acondicionado, hélice de proa, balsa salvavidas, radiobalíza). La eslora de casco son menos de 12 metros, por lo que se puede gobernar con el PER. Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas. Bandera española, lista 7ª.
The Oceanis 40 CC are popular cruising boats. They are the right size to handle shorthanded and they offer a good compromise between interior space and comfort. They are ideal live aboard boats, as they have 2 good sized cabins, each with their own heads compartment and a big galley. As this is a central cockpit, she gives a secure feeling while sailing. This boat has been equipped to a very high standard (generator, AC, bow thruster, life raft, EPIRB), so that it really is quite hard to find something still missing. Owned and very well maintained by the current (second owner) since 2005. Spanish flag.Note: