Jeanneau Sun Odyssey 47 Version Propriétaire
Prêt à naviguer
- Bateau REF# · 346221
- Longeur hors tout · 13.97m
- Année · 1992
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 8
- Moteur · 1 x gasoil 75cv, Yanmar 4JH2 (1992)
- Visible à · Méditerranée Ouest
Détails supplémentaires
| Architecte | Philippe Briand |
|---|---|
| Chantier | Jeanneau Boats |
| Visible à | Méditerranée Ouest |
| Capacité carburant | 46.2 G Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 127.6 G Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 75cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 4JH2 (1992) |
| Heures moteur |
moteur1= 4800 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | saildrive |
| Hélice(s) | 3 blades (Corder des coupeurs) |
| Consommation carburant (approx) | 0.4 G /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
| Déssalinisateur |
|---|
Motorisation YANMAR 4JH2 de 75 CV, année 1992, diesel 4 cylindres réputé pour sa robustesse et sa longévité (env. 4 800 heures).
Le moteur est installé sous le sofa du salon, offrant un excellent centrage des masses et une accessibilité correcte pour l’entretien courant.
Transmission par ligne d’arbre et hélice tripale fixe.
Réservoir gasoil de 210 litres, assurant une bonne autonomie en croisière
Les deux batteries moteur datent de 2024. elles sont à décharge lente.
Le bateau est équipé d’une éolienne capable de produire 426 W, ainsi que d’un panneau solaire de 125 W, assurant une bonne autonomie énergétique.
Les deux batteries de service au gel sont neuves.
Le système comprend également un Victron Plus neuf et un convertisseur de 2000 W.
Dimensions
| Longeur hors tout | 13.97m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 11.70m |
| Bau | 4.45m |
| Tirant d'eau Min | 1.90m |
| Tirant d'eau Max | 2.10m |
| Deplacement | 26,460.0lbs |
| Hauteur sous barrots | 1.95m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | - Mât enrouleur () 1 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2025) |
| Autres voiles | genaker 140M2 () |
| Trinquette (2025) | |
| Foc () |
| Equipement de Spi |
|---|
La grand-voile (44,30 m²) est installée sur un mât à enrouleur et semble en bon état.
Le génois (68,1 m²), sur enrouleur également, date de 2025.
Le gennaker, réalisé sur mesure (140 m²), date de décembre 2023.
La trinquette, montée sur anneaux et mousquetons, est de 2025.
Le foc, lui aussi sur anneaux et mousquetons, est de 2025 et n’a jamais été utilisé.
L’ensemble des drisses et écoutes est neuf, tout comme les poulies de génois et de gennaker.
Le bateau est équipé de trois winchs de drisse et deux winchs d’écoute.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 220 tension d'alimentation à quai, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Coque en fibre de verre stratifiée renforcée de Kevlar, avec gelcoat lisse blanc et œuvres vives peintes.
Quille fixe à bulbe lesté et safran suspendu de type pelle, direction par barre à roue.
Pont en fibre de verre antidérapante avec aménagements intérieurs en bois verni.
Conception Philippe Briand, construction Jeanneau — un voilier reconnu pour sa robustesse, ses performances et la qualité de ses finitions.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 8 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 4 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 2 |
| Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
Version propriétaire avec 3 cabines et 2 salles d’eau.
Une grande cabine avant avec lit double de 140*200, rangements et salle d’eau privative (toilettes, douche, lavabo).
À l’arrière, deux cabines doubles confortables avec un lit double 130*190, situées de part et d’autre du cockpit, partageant une salle d’eau commune centrale, accessible directement depuis chaque cabine — un aménagement pratique et convivial pour la croisière en famille ou entre amis.
Le carré est lumineux et accueillant, avec grande table à bâbord, cuisine en L à tribord, équipée pour la grande croisière : réfrigérateur, gazinière avec four, double évier inox, nombreux rangements.
Les menuiseries en bois verni et la qualité des finitions créent une ambiance chaleureuse et marine.
Un aménagement idéal pour la vie à bord ou la navigation hauturière confortable.
3 feux(s) cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Rideaux | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Douche cockpit | |
| Machine à glacons | |
| Four à micro-ondes |
Version propriétaire avec 3 cabines et 2 salles d’eau.
Une grande cabine avant avec lit double de 140*200, rangements et salle d’eau privative (toilettes, douche, lavabo).
À l’arrière, deux cabines doubles confortables avec un lit double 130*190, situées de part et d’autre du cockpit, partageant une salle d’eau commune centrale, accessible directement depuis chaque cabine — un aménagement pratique et convivial pour la croisière en famille ou entre amis.
Le carré est lumineux et accueillant, avec grande table à bâbord, cuisine en L à tribord, équipée pour la grande croisière : réfrigérateur, gazinière avec four, double évier inox, nombreux rangements.
Les menuiseries en bois verni et la qualité des finitions créent une ambiance chaleureuse et marine.
Un aménagement idéal pour la vie à bord ou la navigation hauturière confortable.
3 feux(s) cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de cockpit | |
|---|---|
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Passerelle | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique unknown guindeau
2 ancre(s)
50.00m de chaîne
50.00m de bout
zodiac annexe (1994)
(Gonflable)
50CV hors-bord, Honda, Long arbre d'hélice (1994)
L’accastillage de pont, ramené au cockpit, ainsi que la présence d’un propulseur d’étrave, permettent une navigation aisée en solitaire, tout en conservant le caractère rapide et familial du bateau.
Le bateau peut être vendu avec un Zodiac équipé d’un moteur Honda de 50 CV, idéal pour profiter de nombreux plaisirs nautiques ou pour de belles parties de pêche. Cette embarcation dispose de son propre GPS et sondeur, ainsi que d’une remorque dédiée facilitant le stockage et le transport.
Une annexe de service équipée de rames complète l’ensemble.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Ordinateur | |
| AIS | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Une tablette servant d’ordinateur de bord permet d’accéder à l’ensemble des informations de navigation et de pilotage du bateau.
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Perche IOR | |
| Corne | |
| Balise satellite 406MHz |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Le radeau de sauvetage est à réviser, et les gilets de sauvetage automatiques sont fournis à bord.
Jouets
| Bouée |
|---|
paddle, bouée
Commentaires du Broker
Boatshed Sud Med est heureux de vous proposer à la vente ce Sun Odyssey 47 du constructeur Jeanneau, dessiné par l’architecte Philippe Briand.
Construit principalement en fibre de verre renforcée de Kevlar, avec de superbes finitions en bois, ce modèle allie solidité, élégance et performance.
Équipé d’un gréement sloop en tête de mât, d’une étrave inclinée, d’un tableau arrière inversé avec marches et plateforme de bain, d’un safran intérieur de type pelle commandé par barre à roue et d’une quille fixe à bulbe lesté, ce voilier a été conçu pour naviguer en toute sécurité et offrir d’excellentes sensations de barre.
Version propriétaire avec 3 cabines et 2 salles de bains, il offre un confort rare sur cette taille, idéal pour la grande croisière ou la vie à bord à long terme.
Son plan de voilure performant et sa construction robuste en font un voilier hauturier, parfaitement adapté à la grande plaisance comme aux longues navigations en équipage réduit.
L’équipement est complet et orienté autonomie : production d’énergie, confort à bord, électronique de navigation, sécurité… tout est prêt pour le grand voyage.
Son entretien régulier et sa présentation soignée en font une unité prête à prendre la mer sans attendre.
Atout rare : la place de port en Méditerranée Ouest est cessible au futur propriétaire — un véritable avantage dans cette zone très recherchée.
Pour plus d'information merci de contacter Thierry, Boatshed SUDMED.
Ces informations sont données sous réserve de contrat.
Remarque : des offres proches du prix demandé peuvent être étudiées.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
4 years
Why are you selling her?
Changing circumstances
Where have you sailed her?
Méditerranée