Royal Huisman Custom 50
- αριθμός αναφοράς · 332730
- LOA · 15.90m
- έτος · 1978
- κατασκευή · Αλουμίνιο
- υποβρύχια προφίλ · Fin
- κουκέτες · 9
- κινητήρας · 1 x ντίζελ 50HP, Beta (2023)
- τοποθεσία · Isle of Wight
Extra Λεπτομέρειες
| σχεδιαστής | Sparkman and Stephens |
|---|---|
| οικοδόμος | Royal Huisman |
| τοποθεσία | Isle of Wight |
μηχανικός
| κινητήρας | 1 x ντίζελ 50HP |
|---|---|
| μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα | Beta (2023) |
| Ωρες |
κινητήρας1= 7 |
| Κινητήρας Ψύξη | Indirect |
| πηδαλιούχηση | τροχός |
| οδηγώ | στέλεχος |
| Prop(s) | 3 blade fixed |
| Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) | 1.1 G / ώρα Ταχύτητα |
| Ταχύτητα ( περίπου) | 6 κόμβων |
| Μέγιστη ταχύτητα (περίπου) | 7 κόμβων |
Διαστάσεις
| LOA | 15.90m |
|---|---|
| δέσμη | 4.94m |
| Σχέδιο Max | 2.40m |
| εκτόπισμα | 27,342.0lbs |
| αποθήκευση | Στα γραφεία του Ομίλου |
ενδύω
κότερο στημένα Proctor Αλουμίνιο ορθοστάτες (1997) με ράβδος κρεμάμενα ξάρτια (2011)
Πανιά
| μαΐστρα | North Sails - πλάκα () Πλήρης κλομπ, Lazy Jacks, |
|---|---|
| πλωριό πανί | North Sails - Hank on () |
| Άλλες πανιά | No 2,3,4 genoas () |
| Spinnaker () | |
| Other sails tbc () |
| εργαλεία μπαλονιού |
|---|
Ηλεκτρικά Συστήματα
12 μπαταρία βολτ, 2 μπαταρίες φορτίζονται από: κινητήρας
κατασκευή
| Construction | Αλουμίνιο |
|---|---|
| υποβρύχια προφίλ | Fin |
| φινίρισμα | ζωγραφίζω φινίρισμα |
κατάλυμα
| Total # of berths | 9 |
|---|---|
| No. of single berths | 9 |
| Καμπίνα (-ες ) | 1 |
| Handbasin | 1 |
| τουαλέτα | 1 τουαλέτα (εγχειρίδιο) |
κατάλυμα
| Νεροχύτης | |
|---|---|
| Χειροκίνητο σύστημα νερού |
Deck Gear
| Sail κάλυψη | |
|---|---|
| Μπαλόνια |
4 βαρούλκα halyard
8 βαρούλκα φύλλο
1 άγκυρες
Nav Εξοπλισμός
| Πυξίδα | |
|---|---|
| Ταχύτητα | |
| Log | |
| VHF DSC radio | |
| GPS | |
| Φώτα πλεύσης | |
| ΑΙS λήπτης | |
| Μεγάφωνο Ηχούς | |
| Aντανακλαστής Ραντάρ |
Εξοπλισμός ασφαλείας
| Ανιχνευτής Αερίου | |
|---|---|
| Διασωστική Λέμβος | |
| Σωσίβια | |
| Διασωστική Σημαδούρα | |
| EPIRB 406MHz | |
| Σκάλα επιβίβασης | |
| Πλοήγηση εκτάκτου ανάγκης |
2 αντλίες αποστράγγισης (1 εγχειρίδιο / 1 ηλεκτρικός)
Σχόλια Μεσιτικές
This Royal Huisman/Sparkman & Stephens collaboration is about as good a pedigree as you can get in my opinion. Built in aluminium, she's fitted out to race offshore with a fairly stripped out interior but really you could do anything with her. There are plenty of spars and sails and a new engine with only 7 hours run.
Unfortunately she has been over in the yard and so does have some repair work to the hull and rudder which is in progress (May 2024).
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
6 months
Why are you selling her?
Change of plans
Where have you sailed her?
In yard only
Όταν τα στοιχεία στο παρόν δίνουν λεπτομέρειες για ένα σκάφος, καινούργιο ή μεταχειρισμένο, προορίζονται να δώσουν μια δίκαιη περιγραφή του σκάφους, αλλά δεν είναι εγγυημένα ως ακριβή ή πλήρη. Δεν αποτελούν μέρος οποιασδήποτε προσφοράς ή σύμβασης για την πώληση του σκάφους. Συνιστάται στον υποψήφιο αγοραστή να ελέγξει ανεξάρτητα τα στοιχεία και το σκάφος. Ο πωλητής δεν πωλεί κατά τη διάρκεια μιας επιχείρησης εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά. Η προσωπική περιουσία εξαιρείται από την πώληση του σκάφους, εκτός εάν περιλαμβάνεται συγκεκριμένα στην προδιαγραφή καταχώρισης παραπάνω ή σε σύμβαση αγοράς. Προσωπική ιδιοκτησία μπορεί να είναι εξοπλισμός ή εξοπλισμός που δεν είναι μόνιμα συνδεδεμένος στο σκάφος, συμπεριλαμβανομένων ενδεικτικά: έργα τέχνης, εξοπλισμός ψυχαγωγίας, εξοπλισμός ψαρέματος, δέκτες τηλεόρασης, εξοπλισμός αναψυχής, καγιάκ, εργαλεία και προσωπικές συσκευές. Φωτογραφίες που μπορεί παρεμπιπτόντως να απεικονίζουν την προσωπική περιουσία των ιδιοκτητών δεν υποδηλώνουν ότι τέτοια αντικείμενα περιλαμβάνονται στην πώληση του σκάφους, εκτός εάν τέτοια αντικείμενα αναφέρονται συγκεκριμένα στο παρόν. Ανά πάσα στιγμή, όταν τα στοιχεία στο παρόν δίνουν λεπτομέρειες για ένα νέο σκάφος και/ή ένα νέο σκάφος που θα προμηθεύεται/ναυπηγηθεί από έναν κατασκευαστή/κατασκευαστή ή ένα σκάφος που πρόκειται να ναυλωθεί, μέσω της εισαγωγής μας, δεν εγγυόμαστε ούτε αναλαμβάνουμε ευθύνη για την ακρίβεια ή την αξιοπιστία οποιασδήποτε πληροφορίας που παρέχεται από τρίτες εταιρείες σχετικά με αυτές, συμπεριλαμβανομένων χωρίς περιορισμό κατασκευαστών/κατασκευαστών νέων σκαφών, εταιρειών ναύλωσης ή/και εταιρειών/επιχειρήσεων που είναι «Friends of Boatshed». Δεν φέρουμε ευθύνη ή συμβαλλόμενο μέρος σε οποιεσδήποτε συναλλαγές, συμβάσεις ή συμφωνίες μεταξύ εσάς και των εν λόγω τρίτων παρόχων προϊόντων ή υπηρεσιών και εναπόκειται σε εσάς να επαληθεύσετε αυτές τις λεπτομέρειες απευθείας με αυτές τις οντότητες και να συνάψετε σύμβαση μαζί τους αποκλειστικά διακριτική ευχέρεια και με όρους που συμφωνείτε.