Scorpion 8.1 Fitted With Shearwater Cabin

New Tubes July 2024
£39,950.00 (Approx €47,979)
  • Bateau REF#  ·  336566
  • Longeur hors tout  ·  8.10m
  • Année  ·  1999
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Planant
  • Couchettes  ·  2
  • Moteur  ·  1 x gasoil 315cv, Yanmar 6LP-STZE (1999)
  • Visible à  ·  Lancashire
Boatshed Lancashire
Boatshed Lancashire
Paul Diffin

Détails supplémentaires

Chantier Scorpion Boats
Visible à Lancashire
Capacité carburant 132.0 G Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 315cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 6LP-STZE (1999)
Heures moteur moteur1= 1240
Barre barre à roue
Transmission embase
Hélice(s) Stainless Duo Prop
Consommation carburant (approx) 0.2 G /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 29 noeuds
Vitesse Max 40 noeuds

The bellows were replaced in 2022
The trailer bearings were replaced ed in May 2023
Bravo 3 Leg

Dimensions

Longeur hors tout 8.10m
Bau 2.74m
Tirant d'eau Min 0.61m
Tirant d'eau Max 0.80m
Stationnement Au sec

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Planant
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 2
Nombre de lits doubles 1
Cabines 1

Aménagements

Accastillage de pont

Capote
Remorque
Couvertures d'instruments

1 ancre(s)
(Danforth)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Feux de navigation
AIS
Sondeur

Equipement de Sécurité

3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

This is a nice example of the capable Scorpion 8.1 Rib that has done some big trips in the last 10 years: round the UK, Fleetwood to Guernsey return, Scotland and Ireland.

The trailer was bought 8 years ago and the Shearwater Cabin was fitted by the current owner as he wanted the boat for long range cruising. He also runs a small Avon Sea Rider for rib raids etc. The tubes have just been renewed by Northwest Ribs in July 2024. There are two shock mitigation Scott Seats, a single standard jockey seat and a forward seat built into the cabin.

In the engine video you willl notice that the alternator belts are squealing a bit so the owner has ordered some new ones.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

10 years

Why are you selling her?

Only being used a couple of times a year as he has a second Rib

Where have you sailed her?

Round UK, Ireland, Scotland and to Guernsey, Irish Sea

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.